- мешканці міста, які користуються транспортною інфраструктурою по вул.Володимира Великого, зокрема пасажири, які очікують на зупинках громадського транспорту (пасажиропотік по зупинкам на вул.В.Великого - від 2500 до 3000 чол. в день);
- водії автотранспорту, маршрут руху яких проходить через вул. Володимира Великого;
- пішоходи, які проходять вздовж зупинок громадського транспорту по вул. В.Великого та потенційно мають ризик постраждати внаслідок «вильоту» авто на тротуар

Щороку в Україні через безвідповідальність водіїв гинуть люди, які просто очікують на зупинках свій транспорт. Статистика таких ДТП в національних масштабах інколи вражає своїми цифрами, не виключанням стає і м. Кривий Ріг. Загибель людей на зупинках – це не тільки трагічна випадковість або безвідповідалість водіїв, а й результат недосконалих проєктних рішень об'єктів транспортної інфраструктури радянських часів.
І якщо під час капітальної реконструкції основних доріг міста таку проблему вже вирішують, то вздовж основної «червоної лінії» по вул. Володимира Великого безпека криворіжців на зупинках громадського транспорту майже ніяк не передбачена, немає окремих огороджень чи захисних елементів. Через це, на жаль, підвищується ризик наїздів на пішоходів, аварій на зупинках громадського транспорту, де пасажири не захищені від вильотів авто на високій швидкості з трас.
Сучасна урбаністика пропонує оптимальні рішення для безпеки містян на зупинках громадського транспорту у вигляді болардів (огороджувальних просторових елементів).

Формування безпечного простору на зупинках громадського транспорту по вул.В.Великого передусім для пасажирів, які очікують на зупинках та під час «посадки - висадки», за рахунок встановлення огороджувальних просторових елементів (болардів). Це дозволить підвищити безпеку та мінімізувати наслідки від потенційних аварій взовж «червоної лінії».

- підготувати місця для встановлення болардів на зупинках громадського транспорту;
- закупити та встановити комплекси огороджувальних конструкцій у вигляді стаціонарних стовпців-болардів з високим класом захисту згідно правил ДБН В.2.3.-5 (Вулиці та дороги населених пунктів);
- облаштувати боларди світовідбивними елементами.

Реалізація даного проєкту передбачає проведення таких заходів:
- укладання договору: відповідальні – головний розпорядник коштів, автор проєкту (січень-лютий 2022 року);
- внесення коштів в рамках співвфінансування проєкту: відповідальні –автор проєкту (лютий-квітень 2022 року);
- визначення розробника на виготовлення проєктно-кошторисної документації, укладання договору; її виготовлення; експертна оцінка проєктно-кошторисної документації за необхідності: відповідальні – головний розпорядник коштів (березень - червень 2022 року);
- визначення виконавців робіт, укладання відповідних договорів, проведення робіт, придбання, встановлення болардів: відповідальні – головний розпорядник коштів, підрядна організація (червень- жовтень 2022 року);
- звітування про реалізацію проєкту: відповідальні – головний розпорядник коштів (листопад 2022 року).

Очікувані результати у разі реалізації проєкту полягають у:
- підвищенні рівня безпеки пасажирів, що користуються зупинками громадського транспорту по вулиці Володимира Великого.
- захисті життя та здоров'я громадян, створенні безпечних і комфортних умов очікування у місцях громадського транспорту;
- підвищення безпеки руху автотранспорту вздовж вул.Володимира Великого;
- підвищенні іміджу міста та розвитку його безпечної транспортної інфрастуруктури.